Ingénieur.e de Recherche en Mécanique des Fluides expérimentale, conduite de projets, PIV, PTV

Votre mission et vos activités

Vous serez accueilli(e) au sein de l’UR OPAALE de Rennes, et plus particulièrement proposé au sein de l'équipe ACTA (Aéraulique et Contrôle des Atmosphères Turbulentes). L’équipe ACTA mène des travaux de recherche en mécanique des fluides appliquée aux écoulements d’air dans des situations de transfert turbulent de polluants et de chaleur à vitesse relativement réduite (0,5 à 5 m/s), historiquement associés à la maîtrise des ambiances ultra-propres et/ou froides dans les ateliers de l’industrie alimentaire. Les questions scientifiques à traiter pour ces applications tournent autour du mélange turbulent, et de l’analyse et du contrôle des phénomènes locaux de cisaillement induisant des transports turbulents dans l’air. L’équipe ACTA a développé un couplage entre des activités de recherche de solutions technologiques - pour les situations de contrôle des ambiances industrielles - et des activités de recherche plus fondamentale portant sur l’analyse et le contrôle des écoulements turbulents.
 Dans le cadre du projet DALAS, visant à développer un dispositif médical d’appui à l’aidant familial
(surveillance de constantes physiologiques et séparation d’ambiance pour protéger l’environnement du patient contaminé, ou à l’inverse le patient immuno-déprimé d’une contamination extérieure), vous serez en charge de l’étude aéraulique expérimentale du dispositif médical.
Vous assurerez un rôle d’ingénieur(e) de Recherche, sous la responsabilité du responsable d’équipe et en collaboration avec les équipes techniques de l’unité de recherche. À ce titre vous serez amené(e) à :
- Construire et instrumenter les bancs d’essais pour la mise au point d’un rideau d’air, puis l’insertion de ce rideau d’air dans une structure isolante ;
- Déterminer les plans d’expérience puis mener les différentes campagnes d’essais ;
- Analyser les résultats de mesures et les comparer aux résultats de calculs CFD ;
- Préconiser d’éventuelles modifications du dispositif pour améliorer son efficacité ou sa stabilité ;
- Valoriser les résultats au travers d’une publication scientifique ;
- Échanger avec les différents membres du consortium du projet.

Les méthodes expérimentales utilisées seront basées principalement sur les méthodes aérauliques classiques (mesures de température et d’hygrométrie, comptage particulaire, mesure de flux d’air) ainsi que sur les méthodes spécifiques de la mécanique des fluides : PIV, PTV, visualisations par caméras rapides.